Última reunião da associação aconteceu em Passa Vinte, para eleição da nova diretoria e reforma do estatuto

Pesquisa de viabilidade do Trem Mineiro encontra-se em fase de execução

SUL FLUMINENSE - A pesquisa sobre a viabilidade técnico-financeira e de gestão para a volta do Trem Mineiro continua em Barra Mansa. O levantamento das cidades da região começou na última quinta-feira e seguirá por mais cinco municípios. O próximo será Volta Redonda, de 23 a 30 deste mês. Depois, Resende de 31 a 4 de abril. Dia 5 em Itatiaia e 6 em Porto Real e Quatis.
A pesquisa está sendo coordenada pela Associação Rio-Minas Trem Mineiro. De acordo com o novo presidente, Juarez de Magalhães, já foi enviado o primeiro relatório para o Ministério dos Transportes, uma obrigação da Oscip ao assinar o convênio com o órgão, contendo 277 páginas. De acordo com ele, serão enviados mais dois relatórios. O segundo já deve conter o parecer final da viabilidade do projeto. “A nossa intenção é entregá-lo no final de abril. Se os estudos forem positivos o Trem Mineiro pode já funcionar no final do ano”, afirma.
Embora tendo apenas um parecer parcial sobre a pesquisa já realizada em 13 municípios de Minas Gerais, Juarez de Magalhães afirma que o público pesquisado deseja a volta do Trem Mineiro. “O projeto tem amplo apoio e demonstra que as pessoas utilizariam o trem como meio de transporte”, diz. Com relação ao que está sendo falado por muitas pessoas, que o Trem Mineiro não sairá do papel, o presidente dá um recado: “Temos consciência da complexidade do projeto; muitas barreiras foram transpostas. Não estamos fazendo desse projeto alguma coisa para servir de palanque. A última coisa que faríamos seria pregar a ilusão de um projeto que não será viabilizado”, destaca.
Após o término da pesquisa, que contará com 13.500 entrevistas, e a constatação da viabilidade do Trem Mineiro, Juarez explica que será necessária ainda a liberação das estações e a reforma dos trens que serão cedidos em regime de comodato pela Rede Ferroviária. “A associação será uma empresa gerenciadora do sistema. É um projeto pioneiro no país. É o primeiro projeto de trem de passageiros de longa distância (294km) que é público, mas não é estatal. Não poderemos acumular lucro. Faremos de ações para o desenvolvimento sustentável, culturais, reformas de patrimônio histórico, entre outros”, informa.
A intenção da associação, de acordo com Juarez, é firmar parcerias com outros ministérios, como o de Turismo, Cultura e Ação Social, para implantar diversas melhorias. “Não será somente a volta do Trem Mineiro. Esse projeto é mais do que isso e visa ao desenvolvimento sustentável da região”, revela. As pesquisas na região estão sendo coordenadas pelo curso de Turismo do Centro Universitário de Barra Mansa.