O novo modelo do governo para o leilão de concessão de sete trechos de rodovias federais prevê redução nas tarifas-teto estabelecidas para os pedágios de até 22,55% em relação ao edital original da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que foi suspenso em janeiro. Esse percentual de redução é o que deve ser aplicado à tarifa-teto da rodovia Régis Bittencourt (São Paulo-Curitiba), que deverá ficar em R$ 2,61 por praça.

O menor porcentual de redução, de 17,61%, deverá ser o das tarifas da BR 393 (no trecho entre a divisa de Minas com o Rio e a Via Dutra), na qual o teto deverá ficar em cerca de R$ 3,93.

O ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, em entrevista coletiva à imprensa, explicou que essas tarifas-teto estimadas para o pedágio correspondem a valores de outubro de 2006 e ainda poderão sofrer alterações até a publicação do edital, que deve ocorrer no dia 16 de julho. E que além disso, esses valores correspondem ao teto para as praças de pedágio de cada rodovia, e devem recuar ainda mais no leilão, já que arrematarão os lotes os investidores que se propuserem a operar as rodovias pelo menor preço de pedágio.